湖南配套環(huán)氧澆注干式變壓器批發(fā)
發(fā)布時間:2023-02-10 01:07:46
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的安全運行和使用壽命,很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全可靠。繞組溫度超過絕緣耐受溫度使絕緣破壞,是導(dǎo)致變壓器不能正常工作的主要原因之一,因此對變壓器的運行溫度的監(jiān)測及其報警控制是十分重要的。⑴風(fēng)機自動控制:通過預(yù)埋在低壓繞組熱處的Pt100熱敏測溫電阻測取溫度信號。變壓器負(fù)荷增大,運行溫度上升,當(dāng)繞組溫度達(dá)110℃時,系統(tǒng)自動啟動風(fēng)機冷卻;當(dāng)繞組溫度低至90℃時,系統(tǒng)自動停止風(fēng)機。⑵超溫報警、跳閘:通過預(yù)埋在低壓繞組中的PTC非線性熱敏測溫電阻采集繞組或鐵心溫度信號。當(dāng)繞組溫度繼續(xù)升高,若達(dá)到155℃時,系統(tǒng)輸出超溫報警信號;若溫度繼續(xù)上升達(dá)170℃,變壓器已不能繼續(xù)運行,須向二次保護(hù)回路輸送超溫跳閘信號,應(yīng)使變壓器迅速跳閘。⑶溫度顯示系統(tǒng):通過預(yù)埋在低壓繞組中的Pt100熱敏電阻測取溫度變化值,直接顯示各相繞組溫度(三相巡檢及大值顯示,并可記錄歷史高溫度),可將高溫度以4~20mA模擬量輸出,若需傳輸至遠(yuǎn)方(距離可達(dá)1200m)計算機。

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在線監(jiān)測技術(shù)主要使用的是振動分析法和局部放電檢測法等兩種。一是振動分析法。該分析方法指的是變壓器運行時,要監(jiān)測的振動信號的強弱,并且分析總結(jié)出現(xiàn)這樣監(jiān)測結(jié)果的原因,進(jìn)而可以對變壓器的運行狀態(tài)進(jìn)行實時的檢測,有利于及時發(fā)現(xiàn)故障問題,在小故障釀成大故障前,便得到解決。二是局部放電檢測法。該檢測方法指的是在運行過程中的機械內(nèi)部出現(xiàn)故障,進(jìn)而引發(fā)了局部的放電現(xiàn)象,這樣會影響放電的水平和放電的速度。所以有必要針對變壓器的局部放電情況,加強日常地有效地判斷,檢測變壓器安全隱患是否存在,并對這些問題進(jìn)行有針對性地解決,來確保機械的安全穩(wěn)定運行。

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把繞組故障可以細(xì)致地劃分為以下幾個類型:接頭的焊接處極其容易出現(xiàn)開裂問題、相與相間短路問題、匝向出現(xiàn)短路、繞組的接地故障等。分析總結(jié)以上故障出現(xiàn)的原因可以總結(jié):變壓器的絕緣問題出現(xiàn)了問題;繞組處有雜物進(jìn)去,老化的絕緣體;變壓器的工作力度不足;因變形導(dǎo)致繞組出現(xiàn)問題:繞組受到水汽影響;變壓器的溫度高。

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滲油故障在整個電力變壓器的故障中是為常見的一個故障。滲油故障又可以解釋為電力變壓器滲油會導(dǎo)致后續(xù)一些問題,諸如本身對空氣產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染,還可能造成大量的的資源浪費,這樣會大大增加了企業(yè)的運行成本,進(jìn)而增加了企業(yè)的經(jīng)濟壓力和市場阻力。該問題作為一個安全隱患,會極大地影響電力變壓器的安全穩(wěn)定運作,嚴(yán)重時可能造成機器設(shè)備的不能運行。還要注意的是該故障還會對電力企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生影響,對為用電的客戶提供安全科學(xué)的服務(wù)產(chǎn)生重大的負(fù)面影響。

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接頭處溫度、多高故障中的接頭指的是的載流接頭。在整個的設(shè)計中變壓器的載流接頭一直都承擔(dān)著極為重要的責(zé)任,分析總結(jié)了電力事故可以得出:變壓器的載流接頭的不穩(wěn)定連接,使得接頭處溫度快速升高,甚至已經(jīng)超過了接頭的著火點,導(dǎo)致接頭出 現(xiàn)燒斷的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了電力變壓器的安全穩(wěn)定運行。這些問題都給電力企業(yè)在以后得安全供電工作敲響了警鐘。為了有效減少這類安全事故的出現(xiàn),避免因接頭處溫度過高引發(fā)的安全用電事故,這需要電力檢測維修工人在平時的檢測維修工作中,注意觀察變壓器的載流接頭的溫度變化,保證接頭的溫度在正常的數(shù)值范圍內(nèi)變化,這樣才能有效保證電力變電器的安全穩(wěn)定運行。

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(3)的器身:器身絕緣墊塊均采用高強度的層壓木和層壓紙板支撐,使繞組的端部的支撐面積達(dá)到95%以上,進(jìn)一步提高了產(chǎn)品抗短路能力,提高產(chǎn)品的運行可靠性。器身與箱蓋的連接采用了呆板帶緩沖結(jié)構(gòu),克服了器身“懸空”和“頂蓋”現(xiàn)象。絕緣材料均采用高強度、高密度電纜紙包繞,其允許的壓力應(yīng)為45Mpa。(4)的油箱:油箱采用散熱油管(雙排和三排油管采用插片方式),或采用階梯片式散熱器,在同樣的箱壁面積下增加了散熱能力;測算也可根據(jù)用戶要求安裝片式散熱器或采用波紋油箱,及強油風(fēng)冷或強油水冷散熱器。油箱表面處理:變壓器外殼油漆采用“三防漆”(防鹽霧、防濕熱、防霉菌),此漆與底漆附著力強,裝飾性好,薄膜耐油性,耐腐蝕性、保光性、保色性較好,有良好的流平性和遮蓋力。